Design Of Multiphase Reactor

[yoachim]

kzal er mijn hoofd een andere dag wel eens over breken terug

[Ruben]

hmm ik merk miss wel enkele mogelijke hiaten op ma bon tzal wel zoiets zijn dat hij daar bedoeld. Tis voor interpretatie vatbaar.

[Bart Mus]

Ruben, je hebt het helmaal mee met die ashes
Hij heeft zoiets eens laten vallen in de les, had dat opgeschreven, maar indd, wachten tot op het examen dan maar

Met die kl en kg gok ik op:

kg/kl >>> ofte kg>>> kl en dus dat kl hier de limiterende factor van de 2 transportfenomenen is en dat je dat mag gebruiken om te vereenvoudigen in de globale reactie vergelijking? / mag stellen dat Kgl ~ kl/K

[yoachim]

hmm ik merk miss wel enkele mogelijke hiaten op ma bon tzal wel zoiets zijn dat hij daar bedoeld. Tis voor interpretatie vatbaar.

dus ge hebt een bel dan wilt ge geen bel

[yoachim]

soit, weet iemand een goede uitleg waarom de lubrification force in static regime als bellen te dicht bij elkaar zijn, naar beneden gericht is? Als ge effect hebt van wake, van andere bellen enzo, dan is da effect toch en van boven en van beneden

[Bart Mus]

Als de bellen te dicht bij elkaar zijn zal de bel in de wake van de bel boven zich komen en aldus een kracht van die wake ondervinden, maar hij zal zelf nooit "duwenende krachten" genereren ten opzichte van de bel boven zich

[yoachim]

Als de bellen te dicht bij elkaar zijn zal de bel in de wake van de bel boven zich komen en aldus een kracht van die wake ondervinden, maar hij zal zelf nooit "duwenende krachten" genereren ten opzichte van de bel boven zich

mja, kzie het meer dat de onderste bel meegesleurd wordt in het zog van de bovenste bel...
Mss moeten de aerodynamicaers hier opt forum er meer uitleg over geven...

[Ruben]

Awel da vond ik ook raar. Een bel wordt meegezogen maar omdat die meegezogen wordt trekt die de bel voor zich toch ook terug. Dus elke bel heeft toch een lubr nr boven en beneden?

[Ruben]

Ruben, je hebt het helmaal mee met die ashes
Hij heeft zoiets eens laten vallen in de les, had dat opgeschreven, maar indd, wachten tot op het examen dan maar

Met die kl en kg gok ik op:

kg/kl >>> ofte kg>>> kl en dus dat kl hier de limiterende factor van de 2 transportfenomenen is en dat je dat mag gebruiken om te vereenvoudigen in de globale reactie vergelijking? / mag stellen dat Kgl ~ kl/K

Hoofdstuk 12 gedeelte Gert. Staat shrinking voor model voor andere vormen. Plaat en cylinder dus. Niet echt veel moeilyker dn een bol.

[yoachim]

oei, die pagina's heb ik ni...

vraagjes:
p. 282-284: plasnon?
moet Bo nu groter of gelijk zijn aan 20 of 50 (als grens)
mits dat openboek is, moete we dan die diff-vglk voor opstelling van Bo en stuff kennen...?